蒙比奥:我们必须在十年内逐步淘汰汽车

纽约的汽车
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“让我们放弃这个灾难性的实验吧。”

《卫报》环境专栏作家乔治·蒙比奥的精彩之处在于,他从不出拳。二十年前他写道:

怎样才能说服我们停止把世界当作自己的拳头呢?如果我们没有政治意愿从车上拆下牛栏,虽然我们可以证明他们杀了几十个孩子却没有任何用处,我们究竟怎么才能开始把车从街上移开呢?食物链的废物,来自电网的化石燃料?世界在死亡,人们笑得要命。

纽约市的牛栏 纽约市/劳埃德阿尔特的牛栏/CC 2

二十年后,我们仍然把这个世界当作一个出气筒,仍然有牛栏杀害儿童。他还告诉我们必须把车从街上弄下来,在《卫报》上撰文:汽车把我们累死了。10年内,我们必须逐步淘汰它们。

让我们放弃这个灾难性的实验,认识到这项19世纪的技术现在弊大于利,计划我们的出路。让我们设定一个目标,在未来十年内将汽车使用量减少90%。对,这辆车还是有用的——对少数人来说,这是必不可少的。它会成为一个好仆人。但它已经成为我们的主人,它破坏了它接触到的一切。它现在向我们展示了一系列需要紧急响应的紧急情况。

结构性废物 艾伦麦克阿瑟基金会CC 2

这辆车的问题以前都在Treehuger上讨论过:燃烧化石燃料产生的温室气体排放肯定是一个很大的问题。但也有大量直接归因于汽车的伤亡,间接污染。蒙比奥提醒我们,这一切都是国家补贴的,“修建道路以适应预计的交通量,然后增长以满足新的容量。街道的模型化是为了使汽车的流量最大化。行人和骑自行车的人被规划者挤进狭窄的危险空间——城市设计的后遗症。”betway体育app官网登录

格拉斯哥自行车道上的汽车 格拉斯哥/劳埃德阿尔特自行车道上的汽车/CC 1

他不喜欢电气化,注意到电动汽车仍然需要大量的能源和空间支出。他要求更大的变革,转换到电动轨道交通,安全独立的自行车道,还有宽阔的人行道。

在这个多发紧急情况的时代——气候混乱,污染,社会异化——我们应该记住,技术是为我们服务的,不要支配我们。是时候开车离开我们的生活了。

这就是为什么我们从一开始就引用乔治·蒙比奥的话;这就是为什么他有自己的标签.他有勇气说困难,有时是不可能的事情。在《卫报》上通读。

蒙比奥:我们必须在十年内逐步淘汰汽车
“让我们放弃这个灾难性的实验吧。”

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